Ausbau Burchardkai, Hamburg

Projektbeschreibung:

Wegen gestiegener Anforderungen an einen modernen Containerumschlag wurde eine neue Kaianlage errichtet als Vorsatz 22 m vor der alten Kaimauerkonstruktion.

Anlass:

  • Ausbau der Liegeplätze 2 bis 6 für größere Wassertiefen und Kranlasten

Leistungen:

  • Konzept zur Erkundung der landseitigen und tidebeeinflussten wasserseitigen Baugrundverhältnisse unter Terminalbetrieb
  • Erstellung Leistungsverzeichnis für Baugrunderkundung: 20 Kleinrammbohrungen, 2 Baugrundbohrungen, 9 Drucksondierungen, eine Schwere Rammsondierung, 21 Wasserbohrungen, 3 wasserseitige Drucksondierungen
  • Überwachung der Aufschlussarbeiten
  • Bodenmechanische Laborversuche
  • Erstellung Baugrund- und Gründungsgutachten mit Berücksichtigung der Wasserdruckansätze nach den Hamburger Richtlinien Privater Hochwasserschutz
  • Prüfung technischer Gleichwertigkeit von Sondervorschlägen
  • Begleitung und Beurteilung von Pfahlprobelastungen

Weitere Projekt-Daten:

  • Überbaute Böschung; Stahlbetonkai-platte auf drei Bohrpfahlreihen, aufgelöste Stahlspundwand aus Trag- und Füllbohlen mit rückwärtiger Verankerung; landseitiges Kranbahngleis über Ortbetonbohrpfahlreihe
  • Kaihöhe +6,00 mNN, mögliche Hafen-sohle bei -18,80 mNN
  • Lichte Weite Kranspur 35 m
  • Integration des Hochwasserschutzes durch Fugendichtung zwischen den 28 m langen Bauwerksblöcken
  • Bauvolumen: ca. 50 Mio. €
  • 1.100 m Kailänge
Auftraggeber:
Hamburg Port Authority AöR
Projektwert:
ca. 80.000 €
Projektdauer:
07/2004 – 04/2010

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